רכב פלאג אין הייבריד (PHEV): להפיק את המקסימום מהרכב שלך
מאת: צוות כלמוביל
עולם הרכב נמצא בתהליך שינוי מרתק שכחלק ממנו הצרכנים נהנים מחדשנות רבה יותר מאי פעם. מי שנגעה כבר לפני שנים והרבה לפני יצרני רכב אחרים במערכות הנעה חלופיות היא מיצובישי, שאף השיקה בשנת 2009 את i-MiEV, מכונית 100% חשמלית שהקדימה את זמנה. מיצובישי נמצאת כבר שנים בחזית המחקר והפיתוח של מערכות ההנעה החשמליות והפכה במדינות רבות לכתובת שאליה צריך לפנות כאשר מחפשים רכב פנאי היברידי נטען, ((PHEV בזכות אאוטלנדר PHEV שהביא בשורה של ממש בקבוצת רכבי הפנאי המשפחתיים.
מה זה רכב פלאג אין (PHEV)?
מכונית פלאג הייבריד, PHEV באנגלית (ראשי תיבות של Plug in Hybrid Electric Vhicle), היא מכונית שמערכת ההנעה שלה משלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי, במטרה לשפר את צריכת הדלק ולהפחית את פליטת המזהמים לסביבה. במכונית היברידית רגילה, קיימת סוללה האוגרת את החשמל שמיוצר על ידי מנוע הבנזין או באמצעות אחזור כוח הבלימה (רגנרציה). הסוללה בעלת קיבולת (הנמדדת בקילו-וואט/שעה) קטנה יחסית ומסוגלת להזיז את המכונית בכוח החשמל רק למרחק קצר ובמצבים שבהם העומס נמוך, למשל בשיוט במורד או בזחילה בפקקים. זו הסיבה שמכוניות היברידיות יציגו צריכת דלק טובה יותר בתנועה העירונית ופחותה בתנועה בינעירונית שם עיקר הכוח מגיע ממנוע הבעירה הפנימית.
רכב פלאג אין, כמו למשל ג'אקו 7 PHEV, מיצובישי אאוטלנדר PHEV או אקליפס קרוס PHEV או דגם אחר מסוג רכב SUV – לוקח את הקונספט הזה צעד אחד קדימה. המנוע או המנועים (באאוטלנדר יש 2 מנועים חשמליים בנוסף למנוע הבנזין) חזקים יותר ופעמים רבות המנוע השני ממוקם על ציר הגלגלים האחוריים ומספק הנעת 4X4. חשוב מזה, לסוללה קיבולת הרבה יותר גדולה ביחס לרכב היברידי רגיל וניתן לטעון אותה לא רק בנסיעה אלא גם משקע החשמל, מכאן מגיע המושג "פלאג -אין". עוצמת המנועים החשמליים יחד עם קיבולת הסוללה הגדולה מאפשרים נהיגה של עשרות קילומטרים ואפילו שיוט בינעירוני רק בעזרת ההנעה החשמלית – ללא צורך בדלק כלל. כאשר רמת הטעינה יורדת, ייכנס מנוע הבנזין באופן אוטומטי לפעולה והרכב ימשיך בדרכו כמו רכב היברידי רגיל אשר טוען את הסוללה מכוח מנוע הבנזין ומאחזור אנרגיית הבלימה.
באיזה אופן רכב PHEV מביא לשיפור בהתנהלות היומיומית שלנו?
בישראל, בגלל היוממות הקצרה (כ-30 קילומטרים ביום לרובנו) התנהלות עם רכב PHEV נכונה ונוחה ביותר. אם למשל אתם גרים ברעננה הדרך למשרד בתל אביב תארך כ-15 קילומטרים, כשליש מהטווח החשמלי של אאוטלנדר PHEV, ואת הדרך בפקקים של הבוקר תעשו בעזרת חשמל בלבד – אין צורך בכוח של מנוע הבנזין. למעשה את קילומטרים הראשונים אתם לא תשרפו דלק כלל, כך שגם את הדרך חזרה הביתה תעשו רק בעזרת החשמל ובחניה תוכלו להתחבר לכל שקע ביתי לטעינה מלאה.
סוף השבוע מגיע ויחד עימו קופצת התזכורת שהזמנת צימר בערבה, נסיעה של כשעתיים מהבית? את עשרות הקילומטרים הראשונים, כמעט רבע מהדרך, תגמעו בלי שימוש בדלק ואת ההמשך במוד החסכוני של רכב היברידי יעיל.
חרדת טווח של רכב חשמלי? אין דבר כזה. רכב פלאג אין אינו תלוי בתשתית הטעינה הציבורית המוגבלת של עמדות טעינה לרכב חשמלי, פשוט מגיעים לעמדת טעינה לרכב פלאג אין ומתדלקים תוך מספר דקות. זאת, מכיוון שקיבולת הסוללה בו קטנה יותר מזו של רכב 100% חשמלי ולכן תיטען מהר יותר.
מדוע לרכוש רכב PHEV מחברת מיצובישי?
מיצובישי מובילה את פיתוח ה-PHEV עם מערכת ההנעה המרשימה של אאוטלנדר ובקרוב גם באקליפס קרוס. המערכת מרשימה בזכות יכולתה להניע את רכב הפנאי המשפחתי רק בכוח החשמל או בעזרת שני המנועים החשמליים, כשמנוע הבנזין מייצר עבורם את החשמל הנדרש להנעה. לחילופין, מנוע הבנזין יכול להיכנס לעבודה במקביל למנועים החשמליים כדי לספק עוצמה במצבים שהנהג דורש אותה, למשל בעקיפה בעליה. והחלק המרשים בכל הסיפור הוא שאתם לא צריכים לעשות דבר בשביל זה, לא למשוך מנופים או ללחוץ על כפתורים. מערכת הניהול המתקדמת של ה-PHEV תדלג אוטומטית בין מצבי ההנעה על פי התנאים המשתנים של הדרך. בנוסף קיים מצב שבו תוכלו לשמור על רמת הטעינה בסוללה כדי להשאיר טווח חשמלי נקי למשל לכניסה לעיר או לרחוב שקט.
סיכום
רכב PHEV הוא גם חשמלי, גם היברידי וגם בנזין. הוא ייטען משקע החשמל כמו רכב חשמלי וייתן טווח נסיעה חשמלי שימושי. שלא כמו רכב חשמלי הוא אינו מוגבל לעמדות הטעינה הציבוריות ויהיה מאד חסכוני בנסיעה בינעירונית ארוכה – מבלי לעצור ולאבד שעות בטעינה כמו רכב חשמלי. מחפשים שילוב מושלם של ביצועים, חסכון וצמצום החתימה הסביבתית? רכב פלאג אין הוא הפתרון עבורכם.
