כלמוביל נענתה לצורך, שזיהתה אצל הלקוחות, במתן פתרונות מימון בעת רכישת רכב, ויחד עם חברת דיימלר העולמית היא הקימה את חברת "דיימלר שירותי מימון". החברה המשותפת החלה לפעול תחת השם "דביס". היתה זו הפעם הראשונה שבה יצרן רכב שיתף פעולה עם יבואן מקומי בנושא המימון.

כלמוביל השיקה את מיצובישי פאג'רו, הג'יפ המשפחתי הראשון, ששינה את תפיסת הצרכן הישראלי לגבי רכב שטח. הפאג'רו הפך ללהיט מכירות, ומאז מקובל לחשוב על ג'יפ גם כעל רכב משפחתי.

בתחילת שנות ה-90' התנהלה תחרות עזה בין יבואני הרכב על קבלת זיכיונות רכב מקוריאה. ד"ר שמואל חרל"פ הצליח לגבור על המתחרים ולהשיג את הזיכיון לשיווק המותג יונדאי בישראל.

ארבע שנים לאחר שהושק בישראל הצליח המותג מיצובישי לערער את מעמדו של סובארו כרכב הפופולרי בישראל ועקף אותו בטבלת המכירות השנתית. המהפך הושלם: מותג הרכב מיצובישי הוכתר כשיאן המכירות לשנת 1992.

כלמוביל הקימה את סוכנות לביטוח רכב "כלמוביל ביטוח", המספקת מגוון פתרונות ושירותי ביטוח ללקוחות שרכשו כלי רכב המיובאים על-ידי החברה.