ג'נסיס GV80: רכב פנאי בעל 7 מקומות שמשאיר אבק לאחרות
עם מראה יוקרתי ועיצוב יוצא דופן, יחידת הנעה מרשימה בעוצמתה וחבילת אבזור עשירה במיוחד – ג'נסיס GV80 מביא את הדינמיות והפאר ל-SUV עם 7 מושבים
מאת: צוות כלמוביל
מי את GV80?
שינוי פרדיגמה הוא מצב שבו תפיסת המציאות שלנו והדרך שבה אנו רואים את העולם משתנה. זה בדיוק מה שג’נסיס מביאה לשוק הרכב עם GV80 כשנכנס להוביל את קבוצת ה -SUV פרמיום הגדולים. כבר לא מדובר ברכב SUV גמלוני המעוצב סביב אותם קודי עיצוב משעממים – אלא משהו אחר לגמרי, מראה דינאמי המראה מהירות גם כשהוא נייח ומשדר בעוצמה את המסר “עוצמה האלגנטית” המאפיינת את שפת העיצוב של ג’נסיס. הדגם מגיע עם 7 מושבים מפנקים ויוקרתיים, הנעה כפולה אוטומטית עם 8 הילוכים, ושילוב יוצא דופן בין הפונקציונאליות הטבעיות של SUV לצד נוחות, יוקרה ויכולת דינאמית מרשימה – GV80 מדגים מהו רכב SUV יוקרתי ללא פשרות.
ה-GV80 הוא ה-SUV הראשון של מותג ג’נסיס, וככזה הוא משמש גם כמפגן כוח של יצרנית היוקרה הקוריאנית אשר שילבה בו טכנולוגיות רכב ייחודיות. פנסי חזית המעוצבים בטכנולוגיית Micro Lens Array (MLA) הכוללים את שני פסים המזוהים עם המותג. בחלק האחורי של הרכב, דיפזיורים אחוריים הכוללים אגזוזים נסתרים בצורת V. ג'נסיס לא וויתרה על גימור ברמה הגבוהה ביותר* מחומרי גלם טבעיים: גימור עץ לכל חלל תא הנוסעים, תצוגה עילית, מושבים נוחים עם בקרת אקלים תלת אזורית (חימום, קירור או עיסוי), ריפוד תקרה מזמש, ריפודי עור נאפה, וילונות צד חשמליים, מראה מבוססת מצלמה שבעזרת הזזת מנוף קטן בתחתית שלה היא הופכת לדיגיטלית*
היכולת המגוונת מתחילה מבסיס גלגלים ארוך של 295.5 ס”מ. בסיס גלגלים המאפשר למעצבים ליצור חלל פנים גדול ומרווח לכל שלושת שורות המושבים וגם להישאר עם תא מטען שימושי בנפח עצום של 735 ליטרים. שפת העיצוב יוצרת צללית שכלל לא נראית כמו SUV – אלא הרבה יותר דינאמי מזה – כאשר בחזית אותה שבכת חזית מוכרת ומצידה פנסים שעוצבו מחדש בטכנולוגיית Micro Lens Array (MLA) המציגים את עיצוב ה2 פסים המזוהה עם ג'נסיס.
חישוקי גלגל גדולים, 20 אינץ’ ועיטורי כרום, שמשות כהות מאחור, תאורת WELCOME המקרינה את הלוגו של ג’נסיס על המדרכה. היכנסו לרכב ואתם לא צריכים לטרוק את הדלת . GV80 מצויד בסגירת דלתות רכה וחרישית, דלת אחורית הפועלת באופן חשמלי.
היופי שבפנים
בתוך הרכב תמצאו ספייס מרווח ויוקרתי ביותר. הקוקפיט דיגיטלי מלא עם לוח מחוונים פנורמי ויוקרתי במידה של 27 אינץ'. לידו מסך מולטימדיה חדש ומתקדם שדרכו תוכלו להתממשק לאנדרואיד אוטו או אפל קארפליי. חובבי המוזיקה יתענגו על מערכת שמע Bang & Olufsen עם 18 רמקולים.*
בתחום המושבים תמצאו 7 מושבים מרופדי עור או עור נאפה (תלוי בחבילת האבזור). בחזית המושבים עם כיוונון חשמלי, מושבים הקדמיים מאווררים ומחוממים, עם אפשרות לעיסוי (רק במושב הנהג)*. שורת המושבים השנייה מחוממת ואפשר להזיזה כדי להגדיל או להקטין את מרווח הרגליים. השורה השלישית גם היא מרופדת עור ועם קיפול והרמה חשמליים. עיצוב הפנימי כולל גלגל הגה חדש הכולל זיהוי טביעת אצבע (הנמצא בקונסולה ליד תיבת ההילוכים) המאפשר להגדיר את פרופיל המשתמש. כדי שלכולם יהיה ממש נוח יש בג’נסיס בקרת אקלים מפוצלת רב אזורית, עם שליטה מאחור וגם עם מטהר אוויר ומסנן מובנה.
עוד בתחום הנוחות נציין את בידוד הרעשים המוגבר בזכות שימוש בשמשות עם בידוד אקוסטי (וחום), מערכת אקטיבית לבידוד רעשים* וגם מערכת מתלים ייחודית, preview ECS אשר קוראת את פני הכביש שבחזית ומכינה את המתלים מראש כדי לספק את חווית הנסיעה הטובה ביותר.
מה מסתתר מתחת למכסה המנוע?
אם כבר נגענו בחוויית נסיעה, אי אפשר שלא להזכיר את המנוע המופלא שתחת מכסה המנוע. ג'נסיס שהחלה לחשב מסלול מחדש לייצור מנועי בנזין במקום מנועי דיזל, הביאה לישראל מנוע חדש. זהו מנוע טורבו-בנזין מתקדם בנפח חסר תקדים 3.5 ל’ עם שני מגדשי טורבו. המנוע מפיק 375 כ”ס ו-54 קג”מ שאותם הוא מעביר את הכוח לגלגלים האחוריים ומאפשר חלוקה שווה של הכוח לכביש, דרך הנעה כפולה אוטומטית עם 8 הילוכים. כזו עוצמה והורדת כוח יעילה מתורגמים ל-6.2 שניות ל-100 קמ”ש ומהירות מרבית רשמית של 240 קמ”ש, לא מעט בזכות תיבת ההילוכים אשר מקפידה לשמור על המנוע בתחום החזק ביותר והחסכוני ביותר שלו. מה שלא מופיע במפרט אלו תאוצות הביניים העוצמתיות שמגיעות מזריזות הורדת ההילוכים והגמישות הרבה של המנוע. בנוסף, הנהג יכול לבחור בין כמה מצבי נהיגה לחסכון או לנהיגה דינאמית וגם למצבי נהיגה בשטח להרפתקנים שבינינו אשר יכולים להנות ממרווח גחון נדיב ומערכות בקרת אחיזה מתקדמות.
הבטיחות
בתחום הבטיחות תמצאו בג’נסיס GV80 חבילה גדולה ומקיפה ביותר. 10 כריות אוויר, עוגני ISOFIX למושבי בטיחות לילדים, חיישן למניעת שכחת ילדים ברכב, מערך מצלמות היקפי, קדם מותחנים לחגורות הבטיחות. כל זאת לצד מערכות אקטיביות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטיה מנתיב, בלימת חירום אוטונומית, תצוגת וידאו של רכב בשטח מת, מצלמת 360 מעלות, התראה מפתיחת דלת אם יש רכב חולף, מערכת אקטיבית לסינון רעשים* ועוד מערכות סיוע לנהג ובטיחות אקטיבית.
*ברמת גימור LUXURY
