מדריך ממוקד למכירה נכונה של רכב יד שניה

לפניכם צ'ק ליסט של כל המידע והמסמכים הנדרשים למכירת או רכישת מכוניות יד שניה. הימנעו מטעות יקרה והמשיכו לקרוא

מאת: צוות כלמוביל

ביצוע מוצלח של עסקת מכירה של מכוניות יד שנייה היא סופו של תהליך הכולל שלבים רבים. שהרי בסופו של דבר הקונה מנסה לצמצם את הסיכונים שלו ובלא מעט דרכים ינסה לשפר את העסקה ולהוריד ככל האפשר את המחיר. לכן, חשוב שגם המוכר יהיה מצויד במידע הנכון שיעזור לו להתמקם במדויק על מפת הערך של הרכב יד שנייה שהוא מוכר.

השינויים החלים בתקופה האחרונה יצרו כמות גדולה מאד של מכוניות יד שנייה למכירה. אלו מגיעות מגורמים רבים, פרטיים ומסחריים. כאדם פרטי, מוכרי רכב רבים נתקלים בכוחות שקשה להתמודד מולם. בוודאי בכל האמור בפרסום הרכב למכירה, מחירי הרכב עצמם ואפילו בדיקות טכניות מראש, מימון והטבות באביזרים. אז מה עושים? המשיכו לקרוא.

איך מתמחרים רכב יד שניה למכירה?

הבסיס להערכה נכונה של רכב יד שניה הוא מחירון המכוניות של לוי יצחק. הסיבה העיקרית לכך היא העובדה שחברות הביטוח מסתמכות על המחירון הזה כך שבמקרה של נזק לרכב – הבעלים שלו יפוצה על פי מחירון לוי יצחק. כדי לעבוד נכון עם המחירון עליכם להכיר את מותג הרכב, הדגם שלו ואת הגרסה של הדגם (כלומר רמת האבזור, מנוע וכד'). בנוסף, יש להכיר את שנת היצור, כמה קילומטרים נסע ומספר הבעלים שהיו לרכב. עם כל המידע הזה אפשר יהיה, בעזרת המחירון, לשקלל את הערך של הרכב באופן מדויק יותר.

כך למשל אם הבעלים הראשון היה חברת ליסינג ואחריה בעלים פרטי, ערך הרכב יהיה נמוך יותר בשל כך ביחס לרכב שהיו לו שני בעלים פרטיים. בנוסף, חברות הליסינג לרוב רוכשת גרסאות בסיסיות יותר של דגמים המוצעים לקהל הפרטי ברמות אבזור נוחות ובטיחות גבוהים יותר – היו מודעים לכך.

יש מכוניות שפשוט קשה למכור. הביקוש לדגם מסוים מיצרן מסוים נמוך מאוד או כלל לא קיים. זה יבוא לידי ביטוי במחירים שמוכרים אחרים מבקשים על הרכב שלהם. כלומר, "מתחת למחירון". מנגד יש בדיוק את ההפך וכמה מקרים יוצאי דופן שמוכרים מבקשים עשרות אלפי שקלים מעל מחיר המחירון. למה? כי הם יכולים ויהיה מי שלבסוף ישלם.

כלל האצבע במכירת ורכישת רכב יד שניה אומר שלא קונים רכב בלילה. זה נכון גם לימי החורף הקצרים וכאשר מזג האוויר לא מאפשר להסתכל ולבחון את הרכב יד שניה באופן ברור. שמרו את העסקות שלכם לימי השמש ולאור היום.

אילו מסמכים דרושים למכירת רכב?

לפני תהליך מכירת רכב יד שנייה וודאו כי יש ברשותכם המסמכים הבאים:

רישיון הרכב, תעודת זהות של בעל הרכב ו/או ייפוי כוח חתום של בעל הרכב אם אינו יכול להגיע. רוצים ? להיות סופר-שקופים? הציגו היסטוריית טיפולים רציפה ומתועדת במוסך מורשה ואם כבר עשיתם לאחרונה בדיקה טכנית – הביאו אותה וחסכו לכם ולקונה זמן יקר.

האם כדאי לבצע בדיקה לפני המכירה?

הבדיקה לפני המכירה היא כלי שבאמצעותו הקונה מקבל מידע נוסף על הרכב יד שניה שאותו הוא רוצה לקנות. מבחינת מוכר הרכב הוא יוכל להנות ממידע נוסף לגבי מצבה הנוכחי של המכונית שלו. אין חובה חוקית לבצע את הבדיקה הזו וקיומה תלוי ברצון הטוב של שני הצדדים ובעיקר של הקונה שגם משלם עליה. ישנם מוכרים שינסו להמנע מבדיקה – אל תהיו כמוהם.

לא כל מכוני הבדיקה זהים ולא תמיד כדאי ללכת למכונאי השכונתי שמכיר אותך כדי שיציץ על הרכב. מכון בדיקה מקצועי מצויד בכלים הנכונים ובעיקר בניסיון רב שנצבר כדי לזהות ליקויים, סכנות וניסיונות טיוח. הם כבר ראו הכול והטובים שבהם גם יגבו את הממצאים עם אחריות.

כמובן שישנם ליקויים אשר עשויים להשפיע על ערך הרכב. מה שיתגלה או לא יתגלה יהווה כלי בשלבים האחרונים של המשא והמתן על מחיר הרכב הסופי. חשוב לציין שיש ליקויים חמורים בעלי משמעות בטיחותית רבה או כאלה הדורשים תיקונים יקרים מאד שהופכים את העסקה ללא כדאית כלל.

איך לפרסם רכב יד שניה בצורה יעילה?

ימי המודעות בעיתון שישי עברו כבר מזמן. היום האינטרנט הוא המקום בו פורח המסחר של רכבים יד 2 למכירה. אבל לא כל אתר יהיה המקום המתאים ביותר לרכב שלך. הכוונה היא שהאתרים הגדולים מכילים עשרות אלפי מכוניות למכירה ולגרום דווקא לרכב שלך לבלוט בהם זה מאתגר בעיקר כי גם סוחרי הרכב הגדולים נוכחים שם ומפרסמים בתקציבים גדולים – דוחקים את הרגליים של המוכר הפרטי. לכן, ניתן לבחון פלטפורמות נוספות כמו קבוצות פייסבוק המיועדות לחובבי הדגם שלך, כנ"ל קבוצות אם יש בוואטסאפ וטלגרם, אתרים למכוניות ומותגים מיוחדים או נדירים, רכבי 4X4 וטיולים וכדומה.

אנחנו קונים עגבניות עם העיניים – גם מכוניות יד שניה נרכשות עם העיניים. לכן, חשוב לצלם את הרכב שלך למכירה "כמו שצריך". מה הכוונה? הסתכלו בכל מגזין רכב לקבל רעיונות. הרכב נקי, הרקע לא בולע אותו, צלמו 3/4 קדמי ואחורי מנקודה נמוכה ועם פנסים דולקים. צלמו מן הצדדים באופן שיחמיא לרכב. את הפנים יש לצלם רק כשהוא נקי ובלי כל הג'אנק שנוטה להצטבר אצל כולנו. צילום ברור של המושבים והריפודים, מושב אחורי כנ"ל, תא מנוע, תא מטען (ריק ונקי כמובן). צלמו לרוחב ורק לטיקטוק צלמו לגובה – בגלל הפורמט.

מה כותבים במודעה? לא לכתוב " 280,000 קילומטר מצב תצוגה כחדש". כן לציין בצורה ברורה את הדגם והגרסה, את שנת היצור ומועד העלייה על הכביש, כמה בעלים וקילומטרים הרכב עבר וכן האם נעשו שינויים ברכב או שיש נושאים לטפל בהם.

רגע האמת העברת הבעלות

העברת הבעלות מתבצעת בסניפי הדואר או ברשת. לשם כך על מוכר הרכב להצטייד בתעודות זהות וכן ברישיון הרכב. העלות היא 222 שקלים ברשת ו-235 שקלים בדואר. על פי משרד התחבורה על מוכר הרכב לשאת במחיר העברת הבעלות. אבל קיימים מצבים בהם אפשר לחלק את העלות בין שני הצדדים אם קיימת הסכמה.

בעת מעמד העברת הבעלות חשוב שהמוכר יודיע לחברת הביטוח על מכירת הרכב כדי שהביטוח יוקפא או יבוטל. בנוסף, במקרה שבו הרכב משועבד – אי אפשר יהיה להעביר בעלות לפני הסרת השיעבוד. לכן צריך להיערך לכך מראש. ניתן לבדוק האם קיים שיעבוד באתר של רשם המשכונות.

טעויות להימנע מהן

כמוכר הרכב המשומש הטעות הנפוצה ביותר היא תמחור לא נכון של המכונית שלך. חשוב לעשות היטב "שיעורי בית" ולהגיע לערך הנכון של הרכב. תמחור גבוה מדי עשוי להביא לכך שהרכב לא יימכר. מנגד תמחור נמוך מדי עשוי להשאיר לך חור בתקציב ותחושת חרטה קשה.

לא במקרה אומרים שלשקר יש רגליים קצרות – גם במכירה של מכוניות יד שנייה זה המצב. במוקדם או במאוחר אם תנסו להסתיר משהו – זה יתגלה בבדיקה הטכנית או ברשם המשכונות. במקרה הטוב זה יצור מצב מביך מאד, במקרה הרע תעמוד מול תביעה בבית המשפט.

התכוננו מראש עם כל המסמכים שצריך. זה לא כזה מסובך. תעודת זהות שלך או של בעל הרכב פלוס ייפוי כוח חתום ובנוסף רישיון הרכב. בלי הנ"ל לא ניתן יהיה להעביר בעלות. בנוסף, אם צריך להסיר שיעבודים ומשכונות – ואפילו טיפול קריאת שירות (RECALL שנעשה ללא עלות) של היצרן, עשו זאת בהקדם. אחרת לא ניתן יהיה להעביר בעלות.

בהצלחה