נתקעתם עם רכב חשמלי? כך מערך 24/7 ייתן לכם מענה לכל סיוע ושאלה
לצאת לנסיעה בידיעה שיש לך גיבוי בכל שעה ובכל מקום מקנה בטחון רב. כך מערך השירות 24/7 של כלמוביל יבוא לעזרה גם אם נתקעים עם רכב חשמלי במקום מרוחק.
אנו בעיצומה של מהפכה בעולם הרכב. מאז הפעימה הראשונה של מנוע בעירה פנימית לפני יותר ממאה שנים, לא הייתה לטכנולוגיה חדשה השפעה כה עמוקה על התעשיה כולה. ברוכים הבאים לעידן החשמלי. עידן שבו מכוניות לא פולטות מזהמים, לא מרעישות ומכאנית בנויות מהרבה פחות חלקים. מנגד, יש צורך בידע חדש, מסוג אחר כדי לדעת איך להתמודד עם בעיות שעלולות לצוץ ברכב וזה דורש ידע טכני ספציפי ועדכני.
כלמוביל מייבאת לישראל דגמים רבים של רכבים חשמליים ממותגים רבים. בקבוצת היוקרה ישנם דגמי מרצדס, ג'נסיס, סמארט ובקבוצת הרכב תמצאו דגמים חשמליים של יונדאי, אורה, ג'אקו ואחרים. מערך שירות 24/7 של כלמוביל זמין כל העת ומצויד בידע הייחודי הנחוץ לענות על כל שאלה ולפתור כל בעיה בטלפון ואף פיזית לצד הדרך בכל מקום בישראל ובכל שעות היממה.
מוקד ייעודי וידע מקצועי
אם נתקעים עם רכב חשמלי למי מתקשרים? בוודאי שלא לחברים בקבוצות של מדיה חברתית אלא לגורם אמין ומוסמך שיודע להפיג את החרדה בעזרת תשובות מקצועיות וממוקדות. לכן הנציגים במערך שירות 24/7 של כלמוביל עוברים הכשרה מיוחדת לפני שהם ניגשים לאייש את העמדות שלהם. הם מכירים היטב את הרכבים החשמליים, מכירים כל נורת אזהרה בלוח המחוונים ויהיו מסוגלים להבין האם מדובר בתקלה במערכת הטעינה, האם הסוללה פשוט התרוקנה או שיש בעיה אחרת במערכת המתח הגבוה המשמש להנעת הרכב. חלק מהבעיות אפשר לפתור מרחוק. למשל במקרה שכבל הטעינה אינו משתחרר מן הרכב, הנציג יוכל להדריך אותך כיצד לנתק אותו באופן בטוח לאחר הפסקת הטעינה. כמו כן, אם אתם בנסיעה ואחוזי הסוללה ממש-ממש בסוף, טלפון מהיר למוקד ותוכלו לקבל הכוונה מדויקת והוראות ניווט כיצד להגיע לעמדת הטעינה הציבורית הקרובה ביותר. אם בכל זאת לא הצלחתם והרכב פשוט עומד נייח (בתקווה שהספקת לעצור במקום בטוח ורחוק מהתנועה), מערך שירות 24/7 של כלמוביל ישלח למיקום את שירותי דרך של כלמוביל לטעינה או גרירה.
סיוע בשטח: ציוד ושיטות גרירה מיוחדות
ישנן תקלות שחוזרות וצצות ברכבים חשמליים ממותגים שונים. למשל ההתרוקנות של מצב ה-12 וולט. מצבר 12 וולט נחוץ כדי להפעיל את מערכות המשנה השונות כמו למשל נעילת הדלתות, פנסים, מגבים, מושבים חשמליים, מערכות שמע ובקרת אקלים ועוד. כמו ברכבי בנזין גם ברכבים חשמליים לפעמים המצבר הזה מתרוקן ואז הרכב לא נפתח או שאינו מתניע ועובר למצב READY ומוכן לנסיעה. ישנם רכבים, יונדאי למשל, שבהם יש כפתור שרגעית מחבר את סוללת המתח הגבוה ל-12 וולט כדי לתת לה טעינה. אולם בכל מקרה דרך מערך שירות 24/7 של כלמוביל ידריכו אתכם כיצד ניתן לפתוח את דלת הרכב במקרה חירום עם המפתח המכאני, איך לחבר 12 וולט חיצוניים למגעים שנמצאים מחוץ לרכב או שיגיעו בעצמם לחלץ אתכם פיזית מהכביש.
גרירה של רכב חשמלי שונה מאוד מזו של רכב בנזין. ראשית, כל הגלגל צריכים להיות על המשאית ולא חצי-חצי. כלומר, גרירה חלקית לא מותרת. שנית, אי אפשר להרים רכב חשמלי סתם-כך מכיוון שיש חשש לפגיעה מסוכנת בסוללת המתח הגבוה היקרה. לפיכך, יש להשאיר את הגרירה למקצוענים שעברו הכשרה, מכירים את הרגישויות ומצוידים בכלים הנכונים לביצוע החילוץ.
לא כל מכונאי יכול לגשת ולחלץ רכב חשמלי תקוע. מערכות המתח הגבוה מסוכנות מאוד ודורשות ידע והכשרה מיוחדת כדי להיות מסוגלת לטפל בתקלות שבהן. יתרה מזאת, לא כל הרכבים החשמליים זהים והמחלצים צריכים להכיר את הניואנסים של כל דגם כדי לספק פתרונות טובים ולא להחמיר את הבעיה על ידי חיבור לא נכון שעלול "לשרוף" רכיב חשמלי שעולה עשרות אלפי שקלים.
מערך שירות 24/7 של כלמוביל יכול לעזור גם אחרי שהגרר כבר נסע. בשיחה עם הנציג שמטפל בך הוא יכול להזמין מונית למיקומך שתחזיר אותך הביתה או לדאוג לרכב חילופי בהתאם לחבילת השירות והביטוח שיש לך.
תקלות נפוצות אחרות עשויות להיות בתחום הטעינה, כלומר שהרכב לא נטען או שכבל הטעינה אינו משתחרר. הסיבה עשויה להיות בעיה בתשתית הטעינה שמתחברים אליה ואז הפתרון הקל הוא לדלג לעמדת טעינה אחרת או שמדובר בתקלה ברכב עצמו בחלק המנהל את הסוללה או ממיר מתח ואז מדובר באירוע בקנה מידה אחר לגמרי. אחת התקלות הנפוצות ביותר קשורה דווקא לשלט החכם כאשר הוא פותח את נעילת הדלתות ומאפשר לרכב לזהות אותך ולהידלק. במקרה כזה הרכב לא יפתח כשמתקרבים אליו ולא יגיב ללחיצה על הכפתורים. החלפת הסוללה פשוטה במרבית המקרים ועד שזו תוחלף אפשר לפתוח את הרכב ולהתניע אותו בעזרת רכיב NFC שיש בשלט עצמו, על כרטיס או בסמארטפון שלכם (אם הוא מתוכנת לכך).
סיכום
לרכבים חשמלים יש יתרונות רבים. הם חזקים ובעלי ביצועים נהדרים, שקטים מאוד ולא מזהמים ובנוסף גם האחזקה השוטפת שלהם זולה ביחס לרכב בנזין מקביל. אולם אם צצה תקלה או שסתם מתרוקנת הסוללה יש צורך בידע ספציפי והכשרה כדי לטפל נכון ברכב ולא להחריף את המצב. מוקד 24/7 של כלמוביל יכול לעזור לך לפענח את המשמעות של נורות האזהרה ושל הודעות המערכת, יכול לכוון אותך לעמדות טעינה קרובות ואף להזעיק חילוץ טכני וגרירה כדי להחזיר אותך לכביש במהירות האפשרית ובביטחון מלא. ביטחון שנמצא עוד לפני שיוצאים לדרך בידיעה שלא משנה מה יקרה, מערך שירות 24/7 של כלמוביל ובכל הארץ יש מי ששומר עליך. רוצה לדבר עם נציג שירות לדעת עוד? 6858*
